炫目的LED展示、節(jié)奏感鮮明的音樂、深入觀眾席設(shè)計(jì)的舞臺、高超的自行車特技表演、跑車86的漂移展示、年輕化的新RAV4亮相……

　　在第十五屆上海國際車展開幕前夕，豐田汽車在上海民生碼頭的一座廢棄車間內(nèi)用現(xiàn)代化的技術(shù)和炫目的表演營造了一個怦然心動之夜。

　　在這座依然能嗅到工業(yè)化氣息的車間內(nèi)，豐田汽車公司副社長加藤光久向媒體介紹了豐田汽車致力于“制造更好的汽車”這一理念。

　　在詮釋“制造更好的汽車”這一理念過程中，加藤光久著重介紹了豐田認(rèn)為的“一輛好車應(yīng)該具備的要素”。

　　豐田將汽車按照特性劃分為4個區(qū)域：以著重突出個性和駕駛樂趣特點(diǎn)的跑車系列等車型為A區(qū)域，量產(chǎn)車型和面向個人、一般用戶的車型為B區(qū)域；對社會有所貢獻(xiàn)的車型和商用車為C區(qū)域；環(huán)保車等新一代汽車以及兼具新概念和新技術(shù)的車型為D區(qū)域。

　　就豐田來說，A區(qū)域的代表車型有于去年年底制造完成全球限量500輛的LFA超級跑車，以及不久前在中國開始銷售的世界唯一一款采用水平對置發(fā)動機(jī)的FR跑車86。位于B區(qū)域的量產(chǎn)車型，也是豐田的代表車型有，最近在中國累計(jì)銷量超過100萬輛的凱美瑞（CAMRY）和全球累計(jì)銷量達(dá)到3900萬輛以上的卡羅拉(COROLLA)等。C區(qū)域則是海艾士、柯斯達(dá)等商用類或福祉類車型。D區(qū)域包括普銳斯等新一代車型。

　　加藤光久告訴記者，豐田正著力擴(kuò)充混合動力車的車型陣容。在全球范圍內(nèi)，從小型乘用車到大型乘用車，從SUV、MPV到商用車，豐田已經(jīng)在所有車系類別中將HEV擴(kuò)充至20多個車型，形成了HEV全線車系。銷售結(jié)果顯示，HEV的整體銷量呈穩(wěn)步上漲趨勢。

　　透過銷量的上漲，豐田認(rèn)為，HEV即將進(jìn)入一個“全面普及”的新階段。

　　盡管在中國HEV尚處于起步階段，但豐田堅(jiān)信，在不久的將來HEV將進(jìn)入一個全面普及的時代。為此，豐田也將加速推進(jìn)HEV國產(chǎn)化等技術(shù)研發(fā)以及具有魅力的商品企劃等工作。

　　“豐田中國就是要建設(shè)中國的豐田，要建設(shè)一個像在世界其它地方一樣受到尊重的豐田，一個在汽車市場和汽車社會不可或缺的豐田。”豐田中國執(zhí)行副總經(jīng)理董長征如此概括他對豐田在華戰(zhàn)略的理解。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，董長征明確提出豐田將要發(fā)力小型車，推出多款給“80后”設(shè)計(jì)的汽車，助力中國夢。

　　董長征還談到：“由于秉承為更多的人造車的理念，所以任何一個市場都不是豐田的救命稻草，任何一個市場的客戶都是豐田的上帝。”